HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。今、60万円→26万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST カーボンホイール。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。MAVIC Cosmic SL32 DISK シマノ 中古。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。Shimano 105 12sコンポーネントセット。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。パーツ FULCRUM RACING SPEED RIM 40c。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。REYNOLDS Aero 72/90 ホイールセット。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。カーボンホイール 29インチ ボントレガー BOOST(タイヤは付属しません)。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。ベンツGクラス純正　シルバー 5スポーク ホイール ブリヂストンタイヤセット。ロードバイク】COLNAGO CT2が完成したので写真で紹介【Campagnolo組。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。Pinarello FP1 フレームセット　ピナレロ。SPECIALIZED フロントフォーク sl8。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。Deda Elementi SL45 DISC ディスク ホイール。ROVAL RAPIDE CL50 DISC シマノHGフリー 中古品。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。シマノ DURA-ACE ST-R9170 油圧ブレーキ Di2。TEAM マウンテンバイクフレーム カーボンファイバー。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。スポークは何と言ってもサピム。新品　ヨーレオ（YOELEO） SAT C35 DB PRO NxT SL2。FFWD クリンチャーホイールセット（アルミ）。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。ステムは3Tの110㎜黒。FFWD カーボンホイール DT Swiss 240。SHIMANO シマノ DURA-ACE デュラエース 9070 DI2。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。フルクラム　レーシングゼロコンペティション15C。訳有 DE ROSA SK Pininfarina 2016 デローザ。バーテープはご自身で交換下さい。